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Technik

“Wenigstens war es günstig”

2023-09-14T13:52:28+02:00

Ja doch, eigentlich (wir erinnern uns, eigentlich ist eigentlich kein Wort) wollte ich mich ja wieder öfter melden, in meiner üblichen großspurigen Art, die Ihr so sehr liebt. Oder auch nicht :-) Aber der Kopf war leer, die Augen trüb, der Terminkalender voll. Und natürlich gelob ich wie immer Besserung (wenn meine Frau das liest, kriegt sie nen Lachanfall). Da bei mir sehr viel transparent und offen abläuft, habt Ihr auch mitbekommen, dass ich mich eigentlich verändern wollte, etwas in den Hintergrund treten wollte. Aber, getreu dem Motto, nach dem Plan kommt das Leben, bleib ich Euch treu, ob [...]

“Wenigstens war es günstig”2023-09-14T13:52:28+02:00

Sicherheitsmitteilung Paraworld – Sife – Klappe

2023-08-08T15:00:13+02:00

herausgegeben: 01. Aug. 2023 Nummer: 2023-02 SM 2023-001 Paraworld – Sife - Klappe Bezug: Service Bulletin 2023-001 vom 10. Juli 2023 Betroffene Muster: Sife - Gurtzeuge Maßnahmen: Setzen von zwei Zick-Zack-Nähten an der Klappe Herstellerhinweis: Fadenstärke : Wir empfehlen wie üblich E69 Stichlänge und Stichbreite: Bitte am Nahtbild im SB orientieren. Stimmt das eigene Ergebnis mit dem Nahtbild im SB überein, dann erhält man mindestens 10 Stiche pro Inch, bei mindestens 3mm Breite Weiter unten findet ihr die Dokumente mit zusätzlichen Information. Referat Technik DFV Ralf Homuth SICHERHEITSMITTEILUNG PDF DOWNLOAD

Sicherheitsmitteilung Paraworld – Sife – Klappe2023-08-08T15:00:13+02:00

Sicherheitsmitteilung Safran – Aerazur – Atom Tandem Drogue Bridle

2023-08-08T15:00:06+02:00

herausgegeben: 29. Jun. 2023 Nummer: 2023-01 SM 0466 (208) Safran / Aerazur / Atom Tandem Drogueleine Bezug: original Bulletin Ref.: 2023.0466 vom 26.06.23 Betroffene Muster: Atom – Tandem 740-1 und 740-2 Maßnahmen: Tausch dieses Verbindungsstückes gegen ein Verbindungsstück aus rotem zweilagigem Typ 4, mit einer Länge von 108 cm und der Part Number 304871-0 oder Tausch dieses Verbindungstückes gegen einen neuen Pod mit einem bereits integriertem Verbindungsstück Bemerkungen: Das neue Bridle oder der neue POD können direkt bei Technipara Parachute Pro Shop / Para 64 bestellt werden (technipara@free.fr). Im Anhang die originale Meldung vom Hersteller. Weiter unten findet ihr die Dokumente mit zusätzlichen [...]

Sicherheitsmitteilung Safran – Aerazur – Atom Tandem Drogue Bridle2023-08-08T15:00:06+02:00

Wenn ich jemals mein Cypres brauche, höre ich auf zu springen

2023-05-19T15:47:38+02:00

Das ist der am häufigsten gehörte Satz, seitdem ich in der Falschirmbranche arbeite. HINTERGRUND: Ich bin Carmen und ich arbeite für Cypres/Airtec seit mehr als 12 Jahren. Ich war nicht von Anfang an ein Fallschirmspringer. Mein Job und auch meine Passion ist BWLer zu sein (ja ganz nutzlos sind diese Personen nicht…;.) – hört sich für die meisten Menschen langweilig an, ich liebe es!! Ich habe mit etwa 30 angefangen zu springen, als ich mich nicht mehr wehren konnte gegen das ständige Drängeln von meinem Chef, es doch endlich mal auszuprobieren. Jeder, der Helmut kennt, weiß, wie beharrlich er [...]

Wenn ich jemals mein Cypres brauche, höre ich auf zu springen2023-05-19T15:47:38+02:00

Wann kann ich mein System in den USA springen?

2023-01-24T16:31:52+01:00

Auch wenn es aus Kostengründen kaum noch sinnvoll ist, als Europäer zum Springen in die USA zu fahren, so bietet das Land immer noch überragende Sprungplätze, großartiges Wetter, unglaubliche Liftkapazität und viele erfahrene Coaches und Teams. Umso größer ist die Enttäuschung, wenn das eigene Rig bei der Kontrolle der Papiere vorläufig aus dem Verkehr gezogen wird. Bisher war die Meinung verbreitet, dass bei ausländischen Springern – insbesondere bei den Fristen zur Reservepackung – ausschließlich die Regeln des Heimatlandes gelten: 360 Tage Packintervall. Leider stimmt das so nicht ganz. Auch in Deutschland gelten ausschließlich die Vorgaben des Herstellers. Es gibt [...]

Wann kann ich mein System in den USA springen?2023-01-24T16:31:52+01:00

Lesen hilft

2023-03-23T13:16:21+01:00

Ist das Thema des heutigen Artikels. Bevor ich aber wieder mit meinem erhobenen Zeigefinger komme, möchte ich mich erst mal bei allen bedanken für das Wahnsinns-Feedback der diesjährigen Insita. Auch wenn nach der erzwungenen Corona-Pause weniger Besucher als sonst vor Ort waren, so war umso mehr Begeisterung zu spüren, dass die Veranstaltung endlich wieder in einem normalen Rahmen laufen kann. Und ich war überwältigt, wie gut unsere Loop-Bastel-Aktion von euch angenommen wurde. By the way, sollte jemand noch ein Tool zum Loopbau benötigen, dürft ihr euch jederzeit gerne an mich wenden. JETZT ABER ZUM EIGENTLICHEN THEMA: Fast täglich werden [...]

Lesen hilft2023-03-23T13:16:21+01:00

Was hochfliegt, kommt auch wieder runter

2022-10-01T19:34:10+02:00

Nachdem der erste Weltcup der Saison 2022 in Rijeka/Kroatien aufgrund des Wetters und Windes nicht durchgeführt werden konnte, stand am Wochenende vom 8. bis 10. Juli 2022 der zweite von sechs Weltcups in Bled/Slowenien auf der Agenda. Mit drei Gold-, einer Silber- und einer Bronzemedaille kehrten die Sportsoldaten und Sportsoldatinnen von der Sportfördergruppe der Bundeswehr Altenstadt zurück. Nach der Anreise am Sprungplatz konnten die Sportler aufgrund von schlechtem Wetter keinen Trainingssprung absolvieren. Am nächsten Morgen konnte der Wettbewerb gleich in der Früh gestartet werden. Für Bled untypische wechselnde Winde, das gesamte Wochenende über, verlangten Spontaneität und Feingefühl von jedem [...]

Was hochfliegt, kommt auch wieder runter2022-10-01T19:34:10+02:00

Pack es an

2023-01-24T14:58:32+01:00

Ihr Lieben, ich muss mich bei euch entschuldigen, bin ich euch doch einige Artikel schuldig geblieben in den letzten Monaten. Um ehrlich zu sein, war dies eine Mischung aus „zu viel Arbeit“ und „leerem Kopf“. Ich wollte nie etwas schreiben, nur um des Schreibens willen, deswegen hat es diese schöpferische Pause vielleicht auch gebraucht. Aber DANKE für euer Feedback, die Nachfragen, ob und wann es weitergeht usw. ... das spornt an. Ich wäre nicht der, der ich bin, wenn ich nicht immer etwas „anders“ denken und handeln würde, oft recht laut, manchmal etwas rebellisch. Und um diesem Rahmen treu [...]

Pack es an2023-01-24T14:58:32+01:00

SICHERHEIT

2022-05-11T12:12:22+02:00

Wir müssen reden … „Boah, schon wieder Außenlandung, was macht der bloß ...“ „Ich konnte mich echt kaum halten, viel zu viel Wind beim Exit ...“ Kommt dir bekannt vor? Schon mal gehört, wenn es ums Absetzen geht? Und umgekehrt sind manche Pilotinnen und Piloten auch nicht zimperlich, rund ums „Deppenwerfen“. Vielleicht sollten wir einfach mehr miteinander reden? Denn Fakt ist, niemand will den Steigflug und alles rund ums Rausspringen schwierig oder gar gefährlich machen! Stichwort „Weight and Balance“ im Flugzeug: Vielleicht erinnert sich die eine oder der andere an Flugunfälle wegen verrutschter Ladung? Tja, im Fallschirmsport sind wir [...]

SICHERHEIT2022-05-11T12:12:22+02:00

Charity Aktion des DFV ein voller Erfolg!

2022-03-22T14:52:39+01:00

Angebunden an die Austragungen der Deutschen Meisterschaften im Indoor-Skydiving in der FlyStation Munich und bei Indoor Skydiving Bottrop hat der DFV zu einer Charity Aktion aufgerufen, um den notleidenden Menschen in der Ukraine zu helfen. Unsere Aktion wurde von der überwiegenden Mehrheit der Mitglieder mit Worten und Taten sehr erfreut aufgenommen und unterstützt. Wir freuen uns euch mitteilen zu dürfen, dass wir es mit eurer Hilfe geschafft haben 3.350 € zu sammeln. Wir bedanken uns bei allen Spendern die uns sowohl finanziell als auch moralisch unterstützt haben. Jeder Beitrag zählt. Das Spendenkonto beim DFV bleibt für Kurzentschlossene weiterhin geöffnet. Bankverbindung: [...]

Charity Aktion des DFV ein voller Erfolg!2022-03-22T14:52:39+01:00

Sicherheitsmitteilung UPT Sigma Tandemreserve Riser

2022-01-20T15:57:47+01:00

herausgegeben: 28. Dez. 2021 Nummer: 2021-03 TM UPT Sigma Tandemreserve Riser Bezug: INSTRUCT-062 REV.0 „Sigma Tandem Reserve Riser compatibility and modification“ the correct Sigma Tandem reserve riser configuration must be used for installation of UPT approved tandem reserve canopies Betroffene Muster: Mirco Sigma Tandem, Sigma Tandem Maßnahmen: entsprechend der Konfiguration die Tandem Reserve Riser und Links, bei Bedarf zu modifizieren, siehe originale Mitteilung von UPT Bemerkungen: Im Anhang die Mitteilung von UPT. Bei Fragen an den Hersteller wenden. Es dürfen nur vom Hersteller freigegebene Reserven in die Sigma Tandems eingebaut werden. Weiter unten findet ihr die Dokumente mit zusätzlichen [...]

Sicherheitsmitteilung UPT Sigma Tandemreserve Riser2022-01-20T15:57:47+01:00

Sicherheitsmitteilung SM Safran / Aerazur Atom Housing

2022-01-20T16:04:52+01:00

herausgegeben: 28. Dez. 2021 Nummer: 2021-05 SM Safran / Aerazur Atom Housing Bezug: original Bulletin SB N°: ATOM-25-003 Betroffene Muster: alle Atom Gurtzeuge ab Baujahr 2006, mit Oetiker Klemmen an den Housing ́s, siehe originale Sicherheitsmitteilung Grund: eventuell nicht verpresste Oetiker Klemmen an den Housing für Trenn- und Reservekabel, dies könnte zu Fehlfunktionen führen. Status: Verpflichtend Maßnahmen: Überprüfung aller Oetiker Klemmen an den Housing. Sollte eine oder mehrere Oetiker Klemme nicht verpresst sein, muss das Gurtzeug zum Hersteller geschickt werden. Bemerkungen: Im Anhang die originale Sicherheitsmitteilung. Weiter unten findet ihr die gesamte Sicherheitsmitteilung mit zusätzlichen Information. Referat Technik DFV [...]

Sicherheitsmitteilung SM Safran / Aerazur Atom Housing2022-01-20T16:04:52+01:00

Die Entfaltungsbremse

2021-09-23T14:45:05+02:00

Einige von euch werden enttäuscht sein, in dieser Ausgabe auf Raphael und seine „still crispy“ Einhörner verzichten zu müssen, aber jeder braucht mal ein paar Tage Urlaub, und somit müsst ihr mit mir vorliebnehmen. Als kleinen Trost habe ich euch ein Foto von Rosi gemacht. Sie erbricht zwar keine Regenbogenstrahlen und knistert auch nicht wie ein ladenneuer „Spine-Breaker 72“, sie kann aber niedlich in die Kameralinse schauen, während sie im Weg liegt. Ich möchte heute ein Thema aufgreifen, das keineswegs neu ist. Es ist auch nicht unbekannt. Zum Verständnis ist kein Studium höherer Mathematik notwendig. Das sind zunächst gute [...]

Die Entfaltungsbremse2021-09-23T14:45:05+02:00

DER ANSCHNALLGURT UND ICH

2021-09-23T14:45:38+02:00

Wie in der letzten Ausgabe angekündigt, befinden sich der DFV und die BKF mit dem DAeC-Vorstand in intensiven Gesprächen darüber, wie der Zugang zu den öffentlichen Fördertöpfen erreicht werden kann. Nach den neuesten Erkenntnissen kann dieses Ziel kurzfristig nur außerhalb des DAeC erreicht werden, indem der DAeC die Sporthoheit an den DFV abtritt und die assoziierte Mitgliedschaft bei der FAI unterstützt. Der DFV und die BKF bereiten die diesbezüglichen Anträge für die aoHV des DAeC Anfang Oktober vor und befinden sich in intensiven Gesprächen mit den anderen Bundeskommissionen und den Mono- sowie Multiluftsportverbänden, um ihnen die konkreten Absichten des [...]

DER ANSCHNALLGURT UND ICH2021-09-23T14:45:38+02:00

Non Scholae, sed Vitae discimus …

2021-09-10T11:53:40+02:00

Nach zwölf Jahren im Fallschirmspringen, im Unterrichten und in der Teilnahme in verschiedenen Disziplinen habe ich mit FlyinMynd eine Online-Plattform gegründet, die mit hochwertigen Informationen, Weiterbildung und vor allem Formaten zum Austausch innerhalb der Springercommunity zu mehr Sicherheit und Verantwortung im Sport beitragen soll. Es haben sich für mich im Laufe der Jahre einige riskante Trends und kritische Verhaltensweisen herauskristallisiert, die unsere gesamte international betrachtete Springergemeinschaft betreffen. Daher bin ich überzeugt, dass wir sie auch als Gemeinschaft ändern sollten, um unseren Sport sicherer zu machen. Darauf zielt FlyinMynd ab. Wo können wir ansetzen? Schauen wir auf die Ursachen riskanten [...]

Non Scholae, sed Vitae discimus …2021-09-10T11:53:40+02:00

WENN´s BLÖD AUSSIEHT, IST ES BLÖD

2021-09-10T11:14:42+02:00

Unabhängig von unserer sonstigen Arbeit hier ist ein wesentlicher Teil auch die Ausbildung von neuem Personal nach geltenden DFV-Richtlinien, sei es Packlehrgänge für die Hauptschirmpacker im Auftrag von Sprungzentren, die notwendige Hospitanz für angehende Sprunglehrer oder auch die komplette Fallschirmwart-Ausbildung. War es bis letztes Jahr noch derart geregelt, dass der ca. 10-tägige Grundlehrgang des FW nur Sportsysteme umfasste, nach Herstellern „sortiert“, und z.B. Tandemsysteme einer eigenen Ausbildung bedurften, wurde dies neu strukturiert. Der jetzige Lehrgang umfasst sowohl Sport- als auch Tandemsysteme einschließlich aller MARD-Varianten, unabhängig von Herstellern. Das heißt, es dauert natürlich entsprechend länger. Für das sog. Basis-Modul werden [...]

WENN´s BLÖD AUSSIEHT, IST ES BLÖD2021-09-10T11:14:42+02:00

30 Sekunden, die Leben retten können

2021-09-10T13:28:15+02:00

Eigentlich ein ganz normaler Sprungtag. Es ist warm und in Gedanken bin ich bei meinem fünften Sprung an diesem Tag. Kurz vor dem Einstieg in das Flugzeug fällt der offene Brustgurt eines Springers auf und ich merke wie meine Erleichterung über das Finden des offenen Brustgurtes in Wut umschlägt. Solche Situationen kommen häufiger vor als man denkt und könnten der Vergangenheit angehören, wenn jeder nur 30 Sekunden vor dem Sprung in Sicherheit und in einen Check investieren würde! Und wenn es so einfach ist, warum wird es dann nicht gemacht? 30 Sekunden, die Leben retten können und unseren Sport [...]

30 Sekunden, die Leben retten können2021-09-10T13:28:15+02:00

Die Normalisierung der Abweichung – Part II –

2021-06-21T17:44:36+02:00

„Man beißt nicht die Hand, welche einen füttert“? In der März 2020 Ausgabe des Freifall Xpress hat Jacky bereits auf das Thema Sicherheit hingewiesen. Nun möchte ich ein wenig daran anknüpfen – einmal aus der Sicht eines (externen) AFF-Lehrers. Zum kleinen Verständnis: ich bin seit 2019 AFF-Lehrer, zusammen mit Jacky habe ich meine Berechtigung erflogen und seitdem den einen oder anderen Sprung gemacht, an unterschiedlichen Plätzen und Maschinen. Was man aber auch feststellt: die Ausbildung ist an den Plätzen, welche ich besuchen durfte, im Grunde ähnlich und doch sehr unterschiedlich gehandhabt. Es gibt Plätze, da ist es normal, mit [...]

Die Normalisierung der Abweichung – Part II –2021-06-21T17:44:36+02:00

Tunnelsuits? Im technischen Windkanal?

2021-03-29T18:25:14+02:00

rainbowsuits forscht – auch horizontal ;-) Im Rahmen eines Kooperationsprojekts und in Zusammenarbeit mit dem Institut für Textilmaschinen und Textile Hochleistungswerkstofftechnik (ITM) und dem Institut für Luft- und Raumfahrttechnik (ILR) der TU Dresden arbeitet die Firma rainbow design an Verbesserungen an ihren Kombis für den Indoor-Sport. Die Projektpartner haben dafür verschiedene Materialien für Indoor-Kombis in Bezug auf textilphysikalische Eigenschaften (wie Festigkeit, Abrieb, Luftdurchlässigkeit), Nachhaltigkeit und Tragekomfort geprüft sowie die Cw-Werte auf Messzylindern im technischen Windtunnel gemessen, um die besten Textilien mit optimalen Leistungen und der besten Performance für das Indoor-Fliegen zu finden. Zwischenzeitlich wurde der Testpilot John Georgi per [...]

Tunnelsuits? Im technischen Windkanal?2021-03-29T18:25:14+02:00

BAD OPENINGS

2020-12-04T16:09:29+01:00

Ein Fallschirm öffnet ja laut alter Sprungplatz-Weisheit bekanntlich immer, wurde er ja schließlich zum Öffnen gebaut. Tatsächlich ist unser Fallschirm so zugeschnitten und vernäht, dass er gar nicht anders kann, als sich zu entfalten, vorausgesetzt, wir behindern ihn nicht daran. Ob unser Fallschirm öffnet oder nicht steht also nicht zur Debatte, die Frage ist eher – mit welcher Dynamik und welchem Komfort er unsere Freifallgeschwindigkeit reduziert. In aller Regel bremst unsere Hauptkappe die Fallgeschwindigkeit von rund 200 km/h auf ca. 30 km/h ab. Dies geschieht in einem Zeitfenster von ca. 3 bis 6 Sekunden und einer Öffnungsstrecke von ca. [...]

BAD OPENINGS2020-12-04T16:09:29+01:00

NEUE GERÄTEBEGLEITKARTEN

2020-09-30T13:37:46+02:00

Der Bereich Technik im DFV hat neue Gerätebegleitkarten für die Hauptkappe, Reserven und Gurtzeuge erstellt. Es wurden die Vor- und Nachteile der alten Karten des DFV und Prüferverbandes vereint. In Absprache und Bestätigung durch das LBA, muss die Stückprüfung für die Baugruppen nicht mehr auf der Begleitkarte bestätigt werden. Für die Stückprüfung / Endkontrolle ist alleinig der Hersteller verantwortlich. Der Erstkomplettierer hat nach den Vorgaben der Hersteller der Baugruppen, die Kombtabilitätsprüfung durchzuführen und in einer Prüfung die Lufttüchtigkeit der Baugruppen festzustellen und zu bestätigen. Wir haben versucht, die Grundeinträge der Baugruppe, die Anzahl der Prüfungen und die Gestaltung zu [...]

NEUE GERÄTEBEGLEITKARTEN2020-09-30T13:37:46+02:00

THE RIGGER’S PLEDGE

2020-09-30T12:01:08+02:00

In unseren Artikeln prangern wir gern Fehler an, zeigen Probleme auf, oft seid ihr schockiert, manchmal amüsiert, aber ab und zu bleibt dann doch die Frage, machen wir selbst denn alles richtig? Natürlich lautet die Antwort ganz klar Nein, auch uns Technikern passieren Fehler, auch wir müssen uns selbst oft die Ohren langziehen, machen es vielleicht viel zu selten. In vielen Lofts hängt so ein „Rigger's Pledge“, wie ihr hier im Foto seht, ein Versprechen, das wir uns selbst und unseren Schützlingen geben, freiwillig, im Stillen, mit sehr viel Enthusiasmus, gerade am Beginn unserer Tätigkeit. Aber getreu dem Motto [...]

THE RIGGER’S PLEDGE2020-09-30T12:01:08+02:00

Sicherheitsmitteilung für Gurtzeuge 03/2020

2020-07-08T14:35:00+02:00

herausgegeben: 05. Mai 2020 Nummer: 03 / 2020 Bezug: Information zur Desinfektion Betroffene Muster: alle Fallschirmsprungausrüstungen Maßnahmen: Es ist von der Desinfektion der Fallschirmsprungausrüstung mit chemischen Mitteln abzusehen. Bei Benutzung von dafür nicht geprüften Desinfektionsmitteln kann es zur Beschädigung der Materialien und Beeinträchtigung der Funktion kommen. Fallschirmsysteme, welche unter positiv getestetem Verdachtsfall Covid-19 stehen, sind für einen Zeitraum von mindestens 3 Tagen für die Benutzung gesperrt und separat zu lagern.Beachtet bitte die gültigen Hygiene- und Schutzverordnungen. Bemerkungen: Bei der Reinigung sind das Handbuch und die Nutzungsanweisung des Desinfektionsmittels zu beachten. Es dürfen keine aggressiven Mittel zur Desinfektion eingesetzt werden. [...]

Sicherheitsmitteilung für Gurtzeuge 03/20202020-07-08T14:35:00+02:00

Bad Landings

2020-07-08T14:34:06+02:00

… oder nennen wir sie mal ereignisreiche Landungen – die oftmals Mensch und Ausrüstung strapazieren. Natürlich liegt nach einer solchen Landung auf dem Boden der Tatsachen erst mal der Fokus auf der Unversehrtheit des Springers, denn Gesundheit kann man nicht nachbestellen. Die Unfallzahlen aus der DFV-Statistik belegen, dass sich die häufigsten Ereignisse während der Landung abspielen. In den meisten Fällen erscheint der Vorfall glücklicherweise nicht in der Statistik, da trotz harter Landung eine Verletzung ausbleibt. Was aber passiert mit unserer Ausrüstung, fragt da auch jemand nach, ob es ihr noch gut geht? Ein Beispiel aus der Praxis soll aufzeigen, [...]

Bad Landings2020-07-08T14:34:06+02:00

MARDicle

2020-07-08T14:40:20+02:00

It’s about time. Some would say“ it’s about time VSE came out with a MARD!” And they’d be right. We’ve been plugging along for the past several years working on side projects, moving the business, training staff, and all the other day to day things that can hamper small business. But the MARD (Main Assisted Reserve Deployment) was always in the background being brain­stormed, tested, and refined. VSE’s history with MARDs actually predates VSE itself by a bit more than ten years when, as a teenager who was too young to jump, but was heavily involved in packing static [...]

MARDicle2020-07-08T14:40:20+02:00

Schneiden tut weh

2020-05-12T13:20:40+02:00

Eigentlich … ja, eigentlich sollten wir schon lang wieder in der Luft sein, die ersten schönen Sprünge nach der Winterpause hinter uns, die Nervosität der ersten Steigflüge verdaut, wieder ein bisschen sicherer gefühlt nach den kalten Monaten des Wintergroundings. Stattdessen groundet uns jetzt Mr. Corona, und uns bleibt nichts als zu warten, zu hoffen und im FFX zu blättern. Und vielleicht ein wenig über das eine oder andre nachzudenken. Auf alle Fälle beruhigt es mich persönlich schon sehr, dass unser Verband derzeit händeringend alles versucht, um uns wieder da hinzubringen, wo wir alle sein wollen. An der frischen Luft [...]

Schneiden tut weh2020-05-12T13:20:40+02:00

Klein aber gemein – Sand im Getriebe

2020-03-09T09:42:03+01:00

Mit dem brandneuen Gurtzeug zum Boogie nach Namibia?! Warum denn eigentlich nicht? Wofür kauft man denn sonst ein neues System. Es sitzt wie eine zweite Haut und hat alle Komponenten verbaut, die man liebt und schätzt. Da die Investition auch nicht ganz unerheblich war, will man auf sein „Schätzchen“ natürlich gut aufpassen und es pfleglich behandeln. Bei den ersten Landungen auf der Homedropzone ist man noch vorsichtig und schützt die Beingurte mit allen Mitteln vor Bodenkontakt. Dann steht der erste Boogie an und die Frage an mich war, soll ich mein neues Gurtzeug mitnehmen oder lieber das alte Zweitgurtzeug? [...]

Klein aber gemein – Sand im Getriebe2020-03-09T09:42:03+01:00

Sicherheitsmitteilung für AAD SM 01/2020

2020-03-09T09:53:07+01:00

herausgegeben: 2020-01-10 Nummer: TM 01/2020 Bezug: Update Software / Firmware Umtausch Vigil 1 Betroffene Muster: Vigil Status: empfohlen Betrifft:  Umtausch Vigil 1 zu Vigil Quatro (siehe originale Mitteilung) Wartung und Software Update Multimode kostenlos Update von Vigil 2 auf Vigil Quatro (kostenpflichtig) Bemerkungen: siehe original Mitteilung des Herstellers Vigil News & Services Nov. 2019

Sicherheitsmitteilung für AAD SM 01/20202020-03-09T09:53:07+01:00

Technische Mitteilung für AAD TM 01/2020

2020-03-09T09:53:54+01:00

herausgegeben: 2020-01-10 Nummer: TM 01/2020 Bezug: Update Software / Firmware Umtausch Vigil 1 Betroffene Muster: Vigil Status: empfohlen Betrifft:  Umtausch Vigil 1 zu Vigil Quatro (siehe originale Mitteilung) Wartung und Software Update Multimode kostenlos Update von Vigil 2 auf Vigil Quatro (kostenpflichtig) Bemerkungen: siehe original Mitteilung des Herstellers Vigil News & Services Nov. 2019

Technische Mitteilung für AAD TM 01/20202020-03-09T09:53:54+01:00

!Wichtige Information für alle Besitzer FReeZR Helmes!

2020-01-23T11:41:10+01:00

Last Sparepart Orders bis 20.03.2020 Im Jahr 2016 hatte PARATEC den regulären Vertrieb des FReeZR eingestellt. In den vergangenen 4 Jahren haben wir für alle Freunde der Kopfbedeckung weiter Ersatzteile vorgehalten. Leider können wir diesen Nachschub für die Zukunft nicht länger sicherstellen, da der ehemalige Lieferant die Tore schließt. Ein letztes Mal haben wir noch die Gelegenheit, für Euch eine Order zu platzieren. Bitte richtet Eure Bestellung bis einschließlich Freitag, den 20.03.2020 schriftlich mit Rechnungs- und Lieferadresse an info@paratec.de. Danach können Bestellungen leider keine Berücksichtigung mehr finden. Euer PARATEC Team

!Wichtige Information für alle Besitzer FReeZR Helmes!2020-01-23T11:41:10+01:00

Snag-free

2020-01-24T17:33:57+01:00

oder „ist dieses Thema immer noch nicht durchgekaut?“ Nein, ist es offensichtlich nicht, und grad für unsre neuen Kollegen ist es wichtig, dieses Thema immer und immer wieder anzusprechen, zumal es mittlerweile eine neue Flut an möglichen und unmöglichen Helm-Halterungen, meistens für die Gopro, gibt, die man sich vor Kauf mal etwas näher ansehen sollte, bevor man sich im besten Fall beim nächsten Physiotherapeuten wiederfindet. Hintergrund dieses Artikel ist ein Erlebnis, welches ich vor kurzem hier in der Werkstatt hatte. Ein Springer präsentiert mir seinen Vollvisierhelm, darauf angebracht eine Halterung aus dem 3D-Druck. Die Kamera sitzt in einer Schale [...]

Snag-free2020-01-24T17:33:57+01:00

Keine Angst davor, das Richtige zu tun!

2019-11-13T17:13:51+01:00

  "Gut, dass ich meine Reserve dieses Jahr wieder nicht gebraucht habe, ich weiß gar nicht, ob ich im Ernstfall richtig reagieren würde!” Springer, 1450 Sprünge "Ich habe jetzt ein System mit Skyhook und bin mir unsicher, ob ich bei einem tiefen Notabsprung ohne abzutrennen nur die Reserve ziehen kann? Der Hauptschirm ist ja mit dem Freebag verbunden. Fragen will ich bei uns am Platz niemand, sonst denken die, ich habe keine Ahnung.” Springer, 120 Sprünge Zwei unterschiedliche Aussagen, die uns dazu bewegten, etwas näher auf das Einleiten des Notprocederes einzugehen. Ist schon klar, außer den Riggern freut sich [...]

Keine Angst davor, das Richtige zu tun!2019-11-13T17:13:51+01:00

Alle Jahre wieder, oder „1990 ist keine Seriennummer!“

2019-09-09T11:11:19+02:00

Geschichten aus der Fallschirmwerkstatt – so heißt diese Rubrik, und da wir wieder jede Menge neue Gesichter in diesem Sport haben, widmen wir uns in dieser Ausgabe mal wieder dem Thema „erste Ausrüstung“. Leider ist es jedes Jahr das gleiche Bild, der Schein in der Tasche, die verzweifelte Suche nach dem Equipment beginnt, man durchsucht das Internet, fragt sich einen Wolf auf der Dropzone, das Geld ist knapp, die Wünsche groß … Ich bekam als Krönung einen Anruf eines „Noch-nicht-Lizenzlers“, der mich fragte, ob es möglich sei, das Fallschirmsystems seines Onkels, offensichtlich verdientes Mitglied des Luftsturmregiments 40 der NVA [...]

Alle Jahre wieder, oder „1990 ist keine Seriennummer!“2019-09-09T11:11:19+02:00

Hard oder Softie?

2019-07-08T11:25:42+02:00

Zwischen den Tragegurten und den Fallschirmleinen sitzt ein kleines, aber wichtiges Bauteil – das Fangleinen-Verbindungsstück. Die Metallversion, ein „Mallion Rapide®“ Link, kennen wir auch als Hardlink, Connector Link oder Schraubschäkel. Die Ausführung aus Fallschirmleine nennt sich Softlink. Sie zeichnet sich dadurch aus, das der Link komplett frei von Metall ist – ein Softlink eben. Waren in der Vergangenheit Softlinks aufgrund des umständlichen Handlings eher als Ausnahme zu sehen, tendieren heute die meisten Springer einheitlich in Richtung Softlink. Für die Verbindung zwischen Fangleinen und Tragegurten ist dies bestimmt auch die schickste Option. Aber sprechen auch noch andere Gründe als das [...]

Hard oder Softie?2019-07-08T11:25:42+02:00

Ehre, wem Ehre gebührt!

2019-06-27T15:24:45+02:00

Wem? Euch natürlich, und das voller Respekt und Anerkennung! Als wir mit dieser Rubrik angefangen haben, waren wir lange nicht sicher, „kommt das jetzt gut an“, „die Klugscheißerei will doch keiner hören“ usw. … Oft waren wir uns auch nicht immer sicher, wem wir wann und wie auf die Füße steigen, und nur unser übersteigertes Selbstbewusstsein hat uns letztendlich dazu gebracht, Dinge genau so darzustellen, wie sie sind, ohne Rücksicht auf Stände und Personen. Fachlich nicht immer 100% richtig, das war uns klar, aber hoffentlich verständlich und klar für alle. Nein, diesmal gibt es keine Meckereien, keinen erhobenen Zeigefinger, [...]

Ehre, wem Ehre gebührt!2019-06-27T15:24:45+02:00

Dürfen die das?

2019-06-27T13:26:10+02:00

Um von Anfang bis Ende einen sicheren Fallschirmsprung zu garantieren, müssen verschiedene Parameter erfüllt werden. Neben den körperlichen und geistigen Eingangsvoraussetzungen, dem Einhalten der Luftverkehrsvorschriften und einem lufttüchtigen Fallschirmsystem muss auch die Papierlage stimmen, sprich: gültige Lizenz und Haftpflichtversicherung (gegen Drittschäden) sowie gültige Papiere von den Fallschirmkomponenten. Ist das alles gewährleistet, springen wir im sicheren Rahmen und genießen den vollen Versicherungsschutz von unsererHaftpflichtversicherung sowie ggf. durch zusätzlich abgeschlossene Unfall- und Krankenversicherungen. Im besten Falle brauchen wir diese Versicherungen hoffentlich nie. Es muss auch nicht immer ein Unfall sein, der uns ins Straucheln bringt – ein abgetrennter Fallschirm, der auf [...]

Dürfen die das?2019-06-27T13:26:10+02:00

SITA 2018, die Fortsetzung

2019-06-27T11:56:53+02:00

Zuerst mal ein riesengroßes Dankeschön. An den DFV natürlich, dass wir dieses Forum nutzen konnten, aber vorallem an euch. Fürs Zuhören und, viel wichtiger, euer Feedback! Natürlich blieb die eine oder andere Frage offen, in der Kürze der Zeit konnten wir auf der SITA nicht drauf eingehen, dazu ist das Thema „Gebrauchtsysteme“ viel zu komplex. Wir wollten in erster Linie zum Nachdenken anregen, zum „Hinterfragen“, unser Ziel ist es, ein wenig Licht in diese Materie zu bringen, etwas Aufklärung zu betreiben. Und dazu gehört es für uns, erstmal, wenn auch überspitzt, auf die Missstände einzugehen, die uns leider nahezu [...]

SITA 2018, die Fortsetzung2019-06-27T11:56:53+02:00

Anschnallen mal einfach

2019-06-27T11:46:53+02:00

Nach einem Sprung aus der Pink Skyvan in Klatovy tippt mir jemand auf die Schulter und fragt: „Sag mal, warum schnallst du dich nicht an?“ Huh!? Ich konnte nur antworten: „ Mann - ich hab es echt versucht, aber in der Mitte sitzend, Beine und Rigs überall….., da war es schier unmöglich.“ Der Schlaumeier erwiderte: „Aber du weißt schon, dass du mir im Falle eines Crashs das Genick gebrochen hättest (ich saß direkt vor ihm) ….. DU solltest dich anschnallen Dieter Kirsch!“ Und natürlich hatte er mit jedem Wort recht und das mit dem Schlaumeier zieh ich zurück. Ich [...]

Anschnallen mal einfach2019-06-27T11:46:53+02:00

Mach‘s mit Gummi!

2019-06-27T11:43:56+02:00

Haben unsere Packgummis Einfluss auf das Öffnungsverhalten des Fallschirms? Ja, haben sie! Es gibt große und kleine, flache und runde (Tubes), man kann sie einmal oder zweimal um die Leinen wickeln, vorne durch die Ösen oder seitlich am POD anbringen. Aber welcher Gummi ist der richtige für mein Gurtzeug und was ist das beste Set up für eine gute Öffnung? Die Schwierigkeit bei der Antwort: es gibt keine eindeutig richtige Antwort auf diese Frage! Die Praxis zeigt, dass viele unterschiedliche Wege ans Ziel führen und was beim einen funktioniert, bereitet beim anderen Probleme. Wir wollen deshalb keine Ideallösung vorgeben, [...]

Mach‘s mit Gummi!2019-06-27T11:43:56+02:00

Vigil service bulletin PSB 02-2018

2019-06-27T11:23:44+02:00

Vigil service bulletin PSB 02-2018 Soeben erreichte uns folgendes Vigil service bulletin: PSB-02-2018 Betroffen sind nur bestimmte Geräte zwischen SN#16. 000 und 21. 999. Ob eine Gerät mit einer SN in diesem Bereich betroffen ist, kann auf  https://www.vigil.aero/psb-check/  überprüft werden. Dieses Bulletin wird wegen einer unerwarteten Vigil-Aktivierung in Frankreich veröffentlicht. Nach der Analyse kamen der Hersteller zu dem Schluss, dass diese Aktivierung durch eine intern gefaltete flexible Verbindung verursacht wurde. Die Aktivierung erfolgte nicht während eines Fallschirmsprungs und gilt als Einzelfall, aus Sicherheitsgründen möchte der Hersteller  jedoch alle Geräte mit dieser Art von flexibler Verbindung überprüfen, indem er jedes möglicherweise betroffene [...]

Vigil service bulletin PSB 02-20182019-06-27T11:23:44+02:00

„Leinen los!“

2019-06-27T11:25:55+02:00

Fast täglich werden wir mit der Frage konfrontiert: „Wie lange halten denn diese Leinen noch?“ Und wir ernten oft Unverständnis, weil sich diese Frage nicht so einfach beantworten lässt, wie es draußen oft von Fachleuten mit gefährlichem Halbwissen vermittelt wird. „Das geht noch locker 100 Sprünge“, hört man dann oft. Oder „du glaubst garnicht, wie viel die Teile noch aushalten, die Saison kommst du noch durch damit“ … Weder wissen wir, wie viele Sprünge mit der Kappe schon gemacht wurden (das lässt sich auch nicht mal einfach so am Zustand ablesen), noch wissen wir, wie ihr mit eurer Kappe [...]

„Leinen los!“2019-06-27T11:25:55+02:00

kleiner, schneller, wendiger

2019-06-27T11:27:17+02:00

Fast jeder Springer kennt das Gefühl, nach einer Weile einen kleineren Schirm springen zu wollen. Ob frisch nach der Lizenz (endlich weg von der großen Schülerkappe), beim neuen Rig (der Schirm soll auch in ein paar Jahren noch Spaß machen) oder auch so (weniger Stoff beim Packen). Überhaupt macht sich so ein kleines, kompaktes Rig viel schicker auf dem Rücken als ein großer, sperriger Container – so zumindest die weit verbreitete Meinung auf vielen Sprungplätzen. Ganz davon freisprechen können sich die wenigsten. DOWN­SIZING kennt so gut wie jeder, UPSIZING dagegen kaum jemand. Bereitwillig wird am Sprungplatz Auskunft gegeben über [...]

kleiner, schneller, wendiger2019-06-27T11:27:17+02:00

RTFM – Read The F**king Manual

2018-09-06T14:15:08+02:00

Alte Springer-Weisheiten werden von Generation zu Generation weitergegeben. Das ist auch gut und wichtig, denn aus Erfahrungen oder Fehlern anderer können wir einiges lernen und uns so manchen Fehltritt ersparen. Gefährliches Halbwissen ist in unserem Sport aber keine gute Ausgangssituation und kann das dünne Eis schnell zum Brechen bringen. Neulich war ein Springer bei mir in der Loft und erzählte mir, er drehe jetzt seinen Pod nicht mehr im Container, denn dann geht der leichter raus! Soso … und warum? Das wisse er auch nicht, aber an dem Platz, wo er springt, machen das ganz viele so. Okay, das ist [...]

RTFM – Read The F**king Manual2018-09-06T14:15:08+02:00

Gedanken einer Packerin

2018-09-05T16:57:44+02:00

Gedanken einer Packerin von Martina Weber, Fallschirmsport Dädalus, Eisenach Wer hat als Hauptschirmpacker nicht schon mal Sätze gehört wie: „Das war aber eine harte Öffnung“ oder „ich hatte eine 90-Grad-Öffnung“ oder „ich war 6 Mal eingedreht“... Liebe Fallschirmspringer, die ihr hin und wieder euren Fallschirm von Dritten packen lasst: Zuerst einmal sei gesagt, Packer sind auch nur Menschen und Menschen machen hin und wieder Fehler. ABER: Ich wage zu behaupten, dass in den meisten Fällen das Pull-Verhalten des Springers eine entscheidende Rolle gespielt hat. Jeder sollte sich im Augenblick des Öffnungsverlaufes mal genau beobachten: Liege ich wirklich neutral, mache ich [...]

Gedanken einer Packerin2018-09-05T16:57:44+02:00

RSL, Skyhook, M.A.R.D – was ist das eigentlich?

2019-06-27T10:50:29+02:00

Reduzierung von Verschleiss – kleine Ursache, große Wirkung Derzeit laufen bei uns sehr viele Gurtzeugbestellungen. Unsere Kunden haben bereits gewisse Vorstellungen, speziell was Farbe und Design betrifft – Einhorn lässt grüßen :-) Und „sicher“ soll es sein, „ich hab da was von RSL und dem Skyhook gehört“. Ob sie denn wissen, was das ist und wie es funktioniert. „Ja, die RSL zieht die Reserve raus.“ „Und was macht dann das Skyhook?“ – „?“ – Wir versuchen hier eine allgemeinverständliche Erläuterung. Was macht eine RSL (Reserve Static Line, automatische Reserveleine)? Eine RSL ist eine temporäre Verbindungsleine zwischen einem der Haupttragegurte [...]

RSL, Skyhook, M.A.R.D – was ist das eigentlich?2019-06-27T10:50:29+02:00

Vigil service bulletin PSB 01-2018

2019-06-27T10:49:38+02:00

Vigil service bulletin PSB 01-2018 Soeben erreichte uns folgendes Vigil service bulletin für bestimmte firmware-Versionen und high altitude jumps: PSB 01-2018 Speziell geht es um bestimmte Firmware-Versionen die ab sofort nicht mehr über 27000 ft MSL verwendet werden dürfen. Betrifft also die wenigsten, aber bitte trotzdem durchlesen und bei Fragen oder Unsicherheiten den Rigger eurer Wahl kontaktieren! FFX-Team

Vigil service bulletin PSB 01-20182019-06-27T10:49:38+02:00

Reduzierung von Verschleiß – kleine Ursache, große Wirkung

2019-06-27T10:46:09+02:00

Reduzierung von Verschleiss – kleine Ursache, große Wirkung Unsere Ausrüstung leistet einen großartigen Beitrag für Sicherheit und Dynamik in unserem Sport. Fallschirm und Gurtzeug werden nutzungsbedingt enormen Kräften ausgesetzt und haben somit von Haus aus einen „normalen“ Verschleiß. Die Nutzungsdauer eines Fallschirmsystems ergibt sich nicht alleine durch die Vorgaben des jeweiligen Herstellers und der Sprunganzahl, sondern auch durch Umgang und Handhabung des Users. Da eine Sprungausrüstung in der Anschaffung einen hohen Preis hat und maßgeblich zu unserer Sicherheit beiträgt, ist es im Interesse eines jeden Springers, die Abnutzung so gering wie möglich zu halten. Kleine Ursachen haben oft große [...]

Reduzierung von Verschleiß – kleine Ursache, große Wirkung2019-06-27T10:46:09+02:00

Firebird goes USA

2019-06-27T10:41:11+02:00

Firebird goes USA Firebird, ehemals Performance Variable, ist seit 1995 im Fallschirmgeschäft Als 2010 Testpiloten für die neuen High-Performance-Schirme gebraucht wurden, hat ein in Eloy ansässiger Freund der Firma, die Firebird USA LLC gegründet und angefangen, hier die Testsprünge und andere Erprobungen durchzuführen. 2015 wurde dann beschlossen, dass Firebird USA die TSOs für die Gurtzeuge und Reserveschirme des deutschen Herstellers übernehmen würde. Nach monatelangem Suchen und Planen wurde dann ein geeigneter Platz in Arizona gefunden. Es wurde sich dazu entschlossen, ein historisches Gebäude in der Innenstadt zu renovieren und die Firma dort anzusiedeln. Der neue Firebird-Hauptsitz ist gerade mal [...]

Firebird goes USA2019-06-27T10:41:11+02:00

Geschichten aus der Fallschirmwerkstatt

2019-06-27T10:34:34+02:00

Geschichten aus der Fallschirmwerkstatt So oder so ähnlich soll der Titel einer Rubrik lauten, die nun in jeder FFX-Ausgabe erscheinen soll. In dieser Rubrik geht es darum, technische Dinge detailliert und allgemein verständlich anzusprechen, die uns alle angehen. In Gesprächen mit unserer Kundschaft ist oft zu merken, dass viele Fragen offen sind, die einfach nur den täglichen Umgang mit dem Gurtzeug betreffen. So kommt es oft zu falschem oder unsachgemäßem Umgang, der verheerende Folgen für die Sicherheit haben kann. Die Fallschirmtechnik wurde über die Jahre immer besser und sicherer. Neue Innovationen fanden Einzug, die frühen „try and error“-Versuche gehören [...]

Geschichten aus der Fallschirmwerkstatt2019-06-27T10:34:34+02:00

Nasse Springer…

2019-06-27T10:34:01+02:00

Nasse Springer... Ich sitze gerade am Rechner und tippe die Worte „Flotation Device“ in Google ein. Auftriebshilfen. Wie so viele Springer möchte ich mir die Winterpause gern auf fernen, warmen, aufregenden Sprungplätzen verkürzen. Und wenn dann noch das Meer in der Nähe ist – ein Traum! Oder etwa doch nicht?! Den letzten Winter habe ich mir ordentlich versüßt, da waren es gleich drei Springerurlaube an drei unterschiedlichen Orten. Eine Gemeinsamkeit hatten sie alle – meine Füße landeten auf weichem Strandsand direkt am Meer. Mein Gurtzeug und mein Schirm tun mir dabei unfassbar leid, diese Sandstrahlung würde ich ihnen so [...]

Nasse Springer…2019-06-27T10:34:01+02:00
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